供配電系統(tǒng)是為建筑物提供能源。為了保證供電可靠性，對一級負(fù)荷都設(shè)兩路獨(dú)立電源，互為備用，并且裝設(shè)應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組，以便在15s內(nèi)保證事故照明、消防用電等。配電部分也分為“工作”和“事故”兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，并在干線之間設(shè)有聯(lián)絡(luò)開關(guān)，故障、檢修時(shí)可以互為備用。變電所只需定期巡視，不必設(shè)專人值班。

1、供配電系統(tǒng)的監(jiān)控內(nèi)容

（1）檢測運(yùn)行參數(shù)

電壓、電流、功率和變壓器的溫度等，為正常運(yùn)行時(shí)的計(jì)量管理、事故發(fā)生時(shí)的故障原因分析提供數(shù)據(jù)。

 （2）監(jiān)視電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

高低壓進(jìn)線斷路器、主線聯(lián)絡(luò)斷路器等各種類型開關(guān)的當(dāng)前分/合狀態(tài)；

提供電氣主接線圖開關(guān)狀態(tài)畫面；

發(fā)現(xiàn)故障自動報(bào)警，并顯示故障位置、相關(guān)電壓和電流數(shù)值等。

  (3)對建筑物內(nèi)所有用電設(shè)備的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及電量計(jì)算與管理

空調(diào)、電梯、給排水和消防噴淋等動力電和照明用電；

繪制用電負(fù)荷曲線如日負(fù)荷、年負(fù)荷曲線；

實(shí)現(xiàn)自動秒表、輸出用戶電費(fèi)單據(jù)等。

(4)對各種電氣設(shè)備的檢修、保養(yǎng)維護(hù)進(jìn)行管理

建立設(shè)備檔案，包括設(shè)備配置、參數(shù)檔案、設(shè)備運(yùn)行、事故和檢修檔案，生成定期維修操作單并存檔，避免維修操作時(shí)引起誤報(bào)警等。

2、供配電系統(tǒng)的監(jiān)測方法及原理

（1）高壓線路的電壓及電流監(jiān)測

6～10kV高壓線路的電壓及電流測量方法如下圖：

高壓線路電壓及電流的測量方法

（2）低壓端電壓及電流監(jiān)測

低壓端(380/220V)的電壓及電流測量方法與高壓側(cè)基本相同，只不過是電壓和電流互感器的電壓等級不同。低壓配電系統(tǒng)監(jiān)控原理圖如下圖：

低壓配電系統(tǒng)監(jiān)控原理圖

（3）參數(shù)檢測、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視與故障報(bào)警

 DDC通過溫度傳感器/變送器、電壓變送器、電流變送器、功率因素變送器自動檢測變壓器線圈溫度、電壓、電流和功率因素等參數(shù)，與額定數(shù)值比較，發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警，顯示相應(yīng)的電壓、電流數(shù)值和故障位置。經(jīng)由數(shù)字量輸入通道可以自動監(jiān)視各個(gè)斷路器、負(fù)荷開關(guān)和隔離開關(guān)等的當(dāng)前分、合狀態(tài)。

(4)電量計(jì)量

DDC根據(jù)檢測到的電壓、電流、功率因數(shù)計(jì)算有功功率、無功功率，累計(jì)用電量。為繪制負(fù)荷曲線、無功補(bǔ)償及電費(fèi)計(jì)算提供依據(jù)。

3、功率、功率因數(shù)的檢測

通過電壓與電流的相位差，可以測得功率因數(shù)。有了功率因數(shù)、電壓、電流數(shù)值即可求得有功功率和無功功率。

4、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)與蓄電池組的檢測方法

（1）為了保證消防泵、消防電梯、緊急疏散照明、防排煙設(shè)施和電動放火卷簾門等消防用電，必須設(shè)置自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，按一級負(fù)荷對消防設(shè)施供電。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)起動迅速、自起動控制方便，市網(wǎng)停電后能在10～15s內(nèi)接帶應(yīng)急電源。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組電壓、電流等參數(shù)，機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警和日用油箱液位等。

（2）高層建筑物中的高壓配電室對繼電器保護(hù)要求嚴(yán)格，一般的純交流或整流操作難以滿足要求，必須設(shè)置蓄電池組，以提供控制、保護(hù)、自動裝置及事故照明等所需的直流電源。鎘鎳電池以其體積小、重量輕、不產(chǎn)生腐蝕性氣體、無爆炸危險(xiǎn)、對設(shè)備和人體健康無影響而獲得廣泛的應(yīng)用。對鎘鎳電池組的檢測包括電壓監(jiān)視、過流電壓保護(hù)及報(bào)警等，監(jiān)控原理圖如下圖：

應(yīng)急柴油機(jī)組與蓄電池組的監(jiān)控原理